Ausschlaggebend für den kontroversen Diskurs, ist ein medizinischer Notfall am 22. Dezember 2019. Eine Straßenbahn fährt kurz nach Mitternacht auf der Linie 66 vom Siegburger Bahnhof in Richtung Bonn an acht Haltestellen und dreizehn Bahnübergängen ohne Halt vorbei, bis sie schließlich von Fahrgästen zum Stehen gebracht wird. Die Straßenbahn ist gemäß der Verordnung über den Bau und Betrieb der Straßenbahnen (BoStrab) mit einer sogenannten „Totmannschaltung“ ausgerüstet, die den Beinaheunfall jedoch nicht verhindern konnte. Wie sich später herausstellt, ist der Fahrzeugführer bewusstlos und blockiert mit seinem Gewicht den Totmannschalter.